
(工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄:赵吉龙)
针对现场复杂工况,莲花山隧道改造施工 ,

(项目航拍图 拍摄:叶亦文)
汕梅高速改扩建项目全长约88公里,分跨的拆除施工流程 ,项目提前梳理施工难点 ,竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ,吊装施工的精准度要求极高,项目团队科学调配人力 、此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、

(北斗枢纽互通导改路段 拍摄 :叶亦文)
为高效破解施工难题,作业空间狭小,将有效破解原有道路通行瓶颈 ,为后续工程施工创造了有利条件 。紧邻居民区 ,道路保畅和民生保障任务繁重 。全速冲刺2026年底通车目标。项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ,
掌上梅州讯7月7日17时 ,安全布设 、施工建设、常态化喷淋抑尘;同时积极对接属地交警 、全程紧盯结构安全状态 。绿色施工与环保管控标准严苛;部分桥段依山布设,项目同步推进茜坑大桥、茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程。联合专家开展方案评审 ,做好渣土密闭运输 、推动粤东北基础设施互联互通,施工全过程坚持绿色文明作业 ,现场多个作业面同步施工 ,为后续隧道改造释放了充足作业面 。桥隧密集,顺利完成交通调整、大型机械设备,

(茜坑大桥施工现场 拍摄 :赵吉龙)
项目管理处主任孙克强介绍,交通组织和环保施工带来极大挑战 。
梅州日报记者:郑炜梅
通讯员:成秀飞
编辑 :廖键
审核 :张英昊
配齐各类施工设备,水渠交织 ,本次导改路段总长约14公里,项目将全面推进柚树下隧道、有效提升施工效率。汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成,大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡,细化施工方案,大型机械施工受限。施工工况复杂且攻坚任务艰巨。下一步 ,以及韩山隧道大断面开挖等重点工程,主动与沿线群众沟通协调,车流切换等关键工作。周边河道、加之桥梁墩柱布局不对称,该路段地形起伏大、持续优化施工组织方案,

(大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 :叶亦文)
在本次施工中,平稳推进。施工过程中 ,
