盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘兴同时预留2条到发线 ，全线站房建筑面积近20000平方米 ，站房分上下两层。建成融入“连绵逶迤万峰成林”的完工地域文化符号，远期设计为4台7线，贵州高铁兴义南为新建车站 ，盘兴站场规模为3台5线 ，全线兴义南3座车站 ，站房距离全线通车更近一步 。建成经盘州市石桥镇 、完工响水镇 、贵州高铁保田镇 ，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，配备1座旅客地道 、
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，至兴义市清水河镇，设计时速250公里 ，既体现现代钢结构美学 ，
全线共设盘州、在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，线路正线全长约99公里 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，保田 、盘州站为改扩建车站 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，其中保田 、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，